日期：2018-4-17（原创文章,禁止转载）
记者从中车唐山机车车辆有限公司获悉，昨天，京津冀轨道交通合作迎来新成果，中车唐山公司研制的首列北京S1线玲龙号中低速磁浮列车在唐山完成调试，通过公路运输发往北京S1线石门营车辆段。
玲龙号中低速磁浮列车利用电磁铁吸引力，采用西藏有哪些癫痫病专科医院特殊抱轨设计，使列车浮于空中低噪声。车辆和线路的综合造价比地铁低33%，比中等运量治疗癫痫病选哪家医院效果好轻轨低25%，节省机械部件磨损维护费用，全寿命周期成本更低。列车可适应风沙、雨雪天气运营，爬坡能力是同类城轨产品的2倍，最小转弯半径仅75米，可悄然穿梭在城市建筑群之中，实现门到门的无缝衔接。
S1线是北京市首条磁浮线，也是北京中低速磁悬浮交通运营示范线。全线长10.2千米，设8座车站，西起门头沟区的怎样治疗癫痫病效果最佳石门营站，失神性癫痫的治疗东至石景山区的苹果园站，绝大部分线路为高架，开通初期将由10列车承担运营。在石门营站北侧设车辆段，、停放及维修保养。
背景
作为国内最早研制出实用型中低速磁浮列车的企业，中车唐山公司研制的北京S1线玲龙号磁浮列车是国产第四代产品。列车的技术先进性、系统可靠度、安全性、综合成本经济性等都达到了国内领先水平。列车采用2辆头车、4辆中间车组成6辆编组，铝合金车体，宽幅车身，最大载客量1302人，最高运行时速100公里。
目前，北京S1线正在抓紧建设中，预计在明年开通试运营。线路开通后，将与多条地铁线路实现换乘，除了在苹果园站与地铁1号线实现换乘外，还会与6号线西延段交会，将大大改善首都西部地区的快速交通条件，市民往来门头沟区与北京中心城区的出行时间将进一步缩短。
