上海首座第三方投建公交充电站在青浦投入运营

对于纯电动车来说，电池的使用寿命是个关键问题。据上海特来电新能源有限公司相关负责人介绍，这款充电系统与传统的新能源充电系统不同，它以CMS主动柔性智能充电技术为核心，建立了电气技术层、智能充电层、云平台层三层结构。具体来说，该系统在智能监控模块中加入了柔性充电策略和主动防护策略，通过对充电过程数据分析，对异常数据采取主动性保护措施，保证充电过程安全和充电后的车辆电池安全。此系统获得了84项技术专利，安全性大大提升。同时，该充电系统通过对电池的柔性充电，延长电池寿命30%左右。

据介绍，该充电站通过群管群癫痫怎么治愈控+云平台控制的充电模式既可以对某台纯电动公交车集中充电，也可以实现120台大巴车同时充电。不需要频繁倒车和刷卡充电，大大提高了充电管理效率，节省运营管理成本。这位负责人表示，该充电站不仅适用新能源电动公交车充电，同时也适用电动出租车、电动物流车、电动大巴等社会新能源电动汽车充电。未来，将视场站运营情况，在满足公交正常运营的前拉萨癫痫病三甲医院提下向社会电动汽车开放，更好地为上海新能源电动汽车服务。

市交通委表示，该充电站的投建运营是上海在公交领域充电桩建设的一种有益探索。具体来说，就是由第三方企业投资、建设、运营、维护，公交企业支付相应的充电服务费。这一模式最大的好处就是，可以减少政府和公交公司的投入，后期的设备运营、维护癫痫的早期症状也全部由投资方提供，免去公交企业的后顾之忧。该模式将有利于促进新能源纯电动公交的推广。

引入新能源纯电动公交车是上海市发展绿色公交的重要举措，纯电动公交车充电站是重要配套工程。昨天，上海青浦盈港公交充电站正式投入运营，这是上海市首座由第三方投建的公交车充电站，能同时满足120辆电动公交车充电的正常运营。

据悉，目前青浦已完成87辆纯电动公交车的采购，昨天正式上路。今后，青浦区将把256辆区域性公交车全部更换为纯电动车。

该充电系统用群控群管统一调度、管理，实现了电动汽车有序充电，达到削峰填谷的作用。比如，如果在某一时间段，有不少公交车需要充电，而周围用电负荷又比较高，集中充电就极容易跳闸，这时通过“群控群管”这一功能，就可智能化地先对电量少的电池进行充电，而电量多的电池则可以少充、缓充。