堵！堵！堵！车堵我心

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近年，我市城乡购车热不断升温。车子多了，城区道路交通压力大了，街头路口经常性地被堵了。 车堵在路上，一肚子的火堵在心头。近日，本报记者就“堵车”这个热点问题进行了采访，职能部门有关人员和部分市民积极出谋划策，提出许多破解办法。

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现场见闻

☆时间：11:00—11:30

地点：江海路及民乐路

场景：

12月21日上午11时许，记者来到市区民乐路上，这里是市区内每天最容易发生拥堵的路段之一。

11时多，在江海路和民乐路的交叉路口，汽车已经排起了长队。道路两旁停车线内停着几十辆机动车，来往车辆只能挤在中间两条车道通行。据附近一名店主介绍，此时停靠在路边的机动车还不算最多，再过一会儿到了午饭时间，到附近吃饭的车主都武汉癫痫医院那家好将会车停在路边，加上等待接送孩子的车辆，整条路俨然成了停车场。

原本车流行进速度已经非常缓慢，可一些司机偏偏“不识相”。11点15分左右，一辆红色本田车一下就停在了白色停车线外坐等孩子放学。此后，陆陆续续地有更多的车子就此停靠在停车线外，道路一下子变得更加“紧迫”。

11点30分左右，启东中学初中部开始放学，校门口停满了接孩子的车辆。一辆白色小轿车从非机动道上由西向东行驶，准备到启东中学校门附近的路口处借道驶向机动车道。可路口早已被停靠着的几辆汽车堵得死死的。白色小轿车不断地鸣喇叭却根本无人理睬，车主摇下车窗高声催促，见对方不搭理干脆撸起袖子下车讲理，双方剑拔弩张，不一会儿便起了争执。

乱停车会堵路，接送孩子的家长将孩子放下车后非要目送孩子进了学校才把开走车导致……司机们常常会因为路堵难行而起争执。据交警介绍，民乐路两旁有启东中学、实验小学两所学校。中午时分，车辆行进已经十分缓慢。民乐路有双向四车道，道路不算狭窄。虽然路边划有停车线，但若机动车占用两边的道路停车，车辆通行只能利用当中的两条机动车道，在车流量大的情况下，极易发生堵车。

☆时间：16:00—16:30

地点：人民路江海路路口及实验小学附近

记者见闻：

12月21日下午4点，记者来到人民路上的实验小学南门附近，此时正值学生放学的高峰时段，车辆渐渐多了起来，负责疏导交通的交警早已站在道路中间开始指挥。由于人民路实验小学南门路段靠近江海路路口，地处市中心商业繁华地段，高峰期间车流量很大。

站在路边望去，车辆已经从江海路和人民路路口的红绿灯处排起了长龙，整体通行比较缓慢，但没有出现拥堵状况。“从下午4点到6点之间正值放学和下班时段，往左到人民医院往右到市政府，双向转向车辆也很多。现在这个时段最容易发生拥堵”。负责疏导交通的交警说道。

在实验小学南门口附近，记者见到一路往东大约100米左右的道路设置了道路中心隔离带，车辆行至隔离带范围时，由于有了隔离，大多会较为自觉地排队，有序行驶，减少了抢道、超车的情况。从下午4点到4点半这段高峰时间，在该路段并没有出现严重的堵车情况，就算是有个别车辆无序行驶，交警也能及时指挥、疏导，车辆行进有序，通行效率提高不少。

“道路中心隔离带功不可没。”交警表示，实验小学南门口这个路段没有设置中心隔离带之前，特别是中午和晚上高峰时段，有些驾驶员耐不住排队等待，经常会逆向超车、无序行驶或胡乱占道。这些不文明的交通行为常常使得排队等待通行的两排车变成三排，甚至四排，停在路口的想出来，在路上的想调头，道路交通一堵更加混乱。

八方声音

机制保障是关键

☆黄永金  城区一中队指导员

每天上学放学期间，实验小学、实验幼儿园、启东中学等学校周边均需交警疏导，而车站、人民医院等交通秩序混乱地段以及中心城区几个红绿灯路口均需警力管控。目前，我们城区一中队主要负责城市道路管理，二中队则对中心城区周边的省道、县道、农村道路加强管理。除去应付事故调处、窗口接待等日常事务工作，每天能正常投入路面管理的警力保持80%左右。尽管警力每天疲于应付，但道路管控覆盖面仍十分有限。

近年来，政府十分重视道路交通设施、设备的投入，城市道路科技化管控虽在不断升级，但相对于日益变化的交通安全形势仍显滞后。我认为，应结合全市城市发展的总体规划，就路网格局调整、扩大道路供给、倡导公交优先等出台相应政策规定，有效控制交通流，缓解相关交通问题。

管理设施要升级

☆陈斌  交巡警大队大队长

近年来，居民家庭个人拥有汽车的现象非常普遍，城市道路交通中，随之伴生出车辆增幅快、出行难、停车难等现实问题。我认为，运用先进科学的管理理念是应对繁重管理任务的重要捷径。完善停车场地建设和管理。首要的是城区内的停车场建设问题，要充分挖掘社会资源，扩容停车泊位，加强交通影响评价机制的推进，对在建或将建的大型建筑项目要求完善相配套的停车设施。

此外，应继续加大科技投入，一方面是管理设施要升级，对城区电子警察和监控系统要升级改造，对各主次干道路口、秩序易混乱路段和新建扩建道路要同步配套建好监控网，加大非现场执法力度；另一方面是管理设备的更新换武汉癫痫好的医院代，普及警务通等装备，提高执勤执法效率，对测酒、测速等装备要定期检测、淘汰和更新。通过依托科技手段，真正解放原本紧张的警力，同时减少以现场执法可能带来的冲突和群众的不解等状况。

最好调整上下班高峰

☆市民周先生——

目前，我市机关单位上下班时间，相对于学校上放学时间相差半小时左右，这也就意味着道路上出现两次叠加的交通高峰。如要使上下班人流与接送学生上放学的人流有机统一起来，时间上能有效衔接，那么路面的急聚车流将有所减弱。我每天都要接送孩子，交警部门能否在原有基础上，继续增加各支路通往城区主干道的限行、禁行路段，并加大管理。通过限行、禁行，减少单位时间内的某路段的交通流量。

违规行为大家举报

☆市民陆女士——

我认为，现在导致交通堵塞的很大原因在于不文明的交通行为，比如，经常有司机在路上随意调头，甚至汽车横摆在路中间等待调头，严重影响交通；有的人贪图方便就在路边乱停乱放，特别是在一些小街道，给过往的车增加不少麻烦等等。如果发动市民来监督举报违规行动，效果应该更好。对于闯红灯、逆向行驶、不按规定变道等交通违规行为，市民应客观、完整反映机动车类型、颜色、号牌、外观等特征及违法时间、地点等。如今，手机摄像功能已经相当普及，市民们大可利用手中的“武器”留下相关证据。

部门联动效果好   

☆市民赵先生——

俗话说，众人拾柴火焰高。我认为 ，要改善目前交通拥堵的状况，单靠交警部门一方的力量无法得到根本解决。要改善这一现状，需要多部门联动，全社会支持才能解决。交警部门在指挥疏导好交通的同时，其他各部门也要做好联动工作，加强对城市道路的规划和路面设施的完善。此外郑州治疗癫痫病医院哪，还应加强宣传教育，引导市民自觉遵守交通安全法规。新闻媒体、交警部门、教育部门都要加强宣传教育，以此来提高机动车、非机动车和行人的素质。只有社会各界、各部门都为排堵保畅尽一份力，拥堵状况才会得到根本改善。

避堵贴士

★人民路文峰大世界至和平路路口

特点：早高峰不明显，中午及傍晚上下班时间车流量较大。周边商家密集进出车辆多，还有实验小学等易堵点。

贴士：不要急躁，文明行车，听从交警指挥。学生接送车辆即停即走。

★市区民乐路西段

特点：学校多，接送学生的车辆也多，交通密集，容易堵塞。早上问题不大，中午和傍晚两个放学时段为车辆通行高峰期。

贴士：早高峰时段可以绕行，学生接送车辆即停即走。

★江海南路及南苑路南苑中学附近

特点：工作日早晚高峰车流量较大，双休日车流量比平时还多。市政府周边有较多的文教、娱乐机构，特别是中午和下午四五点左右接送车辆易引发拥堵。

贴士：尽量避开双休日高峰。必须进入该路段的车辆缓慢通行，减少摩擦。

★苏336线东郊惠阳桥至丁仓港桥路段

特点：07:30-08:00和17:00—18:00行经此处的车辆较多，在傍晚由西往东方向车辆尤其容易拥堵。车辆一多，有些驾驶员就开始超车，相互穿插，造成擦碰，加剧拥堵。

贴士：错时通行。进入市区这条路段是必经之路，加上这个路段目前正在进行路面施工，道路通行能力较差。驾驶员经过该路段时，尽量不要逆向超车，不要随意穿插。

记者手记

破解城市交通拥堵，除了要加强硬件建设，更需提高市民的文明素质和交通安全意识，三者缺一不可。

随着经济社会的快速发展，汽车保有量的增长远远超过城市道路建设速度，但这不是一座城市成为“堵城”的理由。车多了，道路也在加宽增长，也许行车速度变慢了，但如果人人遵守交通秩序，拥堵现象便不会如此严重。

也许，你急着去上兰州治癫痫病医院有哪些班，或急着送孩子上学，但都应该遵守交通秩序，不文明的交通行为会加剧拥堵，给更多人带来不便的同时存在极大安全隐患。

多等几十秒，前方的路会很通畅。             本报记者  蔡樱子  王天威    摄影  袁竞